在全球都鬧晶片荒的狀態下，不僅僅新車上市時程多所延宕，許多品牌還出現不少交車時間持續後延的情形；近日，根據從銷售端掌握到的消息指出，台灣賓士公告麾下21/22年式與21/21年式部分車型，因為晶片短缺而造成部分配備無法如期供應，因此公告了相關價格調整與補償辦法。

根據台灣賓士發布的最新召回改正通知，旗下的部分Mercedes-Benz A-Class、C-Class將進行召回改正。針對A-Class需召回的原因，乃是來自於雙離合器變速箱油液位可能不符合規格，存有導致變速箱油外洩或失去動力的可能。至於C-Class則是頭燈的高度調節可能不符規格，會導致照明區域變小或造成對向車輛眩光等疑慮。

豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。

新年式C-Class各動力車型在售價部分皆有調漲，入手價自C 180的203調漲至206萬元。配備部分主要針對C 180改搭 AMG Line內外觀套件；C 200及C 300則新增Night Edition星夜版套件，並各別增列多項配備。

這個禮拜Mercedes-Benz才發表了AMG GT Black Series，成為品牌史上最強旗艦性能車，然而並非所有業務都如此順遂。由於Mercedes-Benz母公司Daimler集團正面臨財務危機，第二季財報顯示營運虧損高達19.1億美元，這促使Mercedes-Benz得要結束部分業務，其中包括C-Class在美國的量產。

5月29日中午將進行的第116集【U-Live 直播】由小天與Toby主持，聚焦購車級距選購指南分析，替網友們帶來「2020年豪華品牌中型車」級距，並邀請Tree Action車主賽道日主辦人李林樹進行專訪，有興趣的網友們千萬別錯過！

台灣賓士本月加碼推出多元購車優惠，C-Class提供最高160萬40期零利率，針對C 180四門轎車更推出「零頭款、低月付18,000元起」之購車專案；E-Class全家族 (不含 AMG 車型) 則加碼實施最高220萬60期零利率方案。

豪華中型轎車這個級距，是臺灣豪華車歷史最悠久的主戰場，所有豪華品牌在此級距一定都會有對應車款。而除了傳統轎車以外，豪華車市場多元化的需求，國際一線豪華品牌甚至推出許多延伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。

M-Benz旗下的中型豪華房車C-Class，現行W205世代自2013年底推出至今已近6年，根據英媒近日報導Mercedes-Benz已在著手進行大改款新車的開發，預計亮相時間點可能在2020年下半年，並於2021年開始上市販售。

台灣賓士日前針對旗下重點車款C-Class、E-Class、S-Class ，將原廠代號23P的智慧駕駛輔助套件，以及 Mercedes me connect 互聯列為全車系標配內容，對市場造成相當大的影響，因此U-CAR特別發動[U指數]來瞭解網友們的看法！

由Mercedes-Benz Taiwan推出的Agility星自選方案，開啟新世代的豪華車購買模式，其用意在於讓消費者能夠更彈性地運用資金，依照個人預算需求規劃，最重要的是只要合約期一過就能以最有利的方式將車輛脫手，然後更換另一款自己喜愛的車款，讓您駕馭最新推出賓士車款。

台灣賓士終於正式公告麾下C-Class、E-Class、S-Class透過新年式，將23p智慧駕駛輔助套件，以及MMC互聯科技列為全車系標配內容；配備的加載，價格也因而有所變動調整，同時各車系車名與車型也做出相關變動。

U-CAR社群發展部有鑑於近1年內，包含BMW、Mercedes-Benz等品牌都有豪華中型轎車新作陸續推出，為深入瞭解網友們對新世代豪華中型轎車的看法、以及購買族群的輪廓與意向，遂發動的[U指數]問卷調查，並總計獲得多達1,014位的網友回覆，現在一起來看看網友的看法吧！

台灣賓士繼E-Class全車系以及GLE Coupé車系，改將23p智慧駕駛輔助系統列為標配之後，近日台灣賓士官方的規格配備資料再次揭示，新年式C-Class全車系將智慧駕駛輔助系統列為標配，售價也調漲，全車系售價201萬起。

Mercedes-Benz於2016年正式發表的EQ，而在產品面也積極布局，純電驅馳的電動車會冠上「EQ」之名，而Plug-In Hybrid插電式油電混合動力，會加上「EQ Power」的名稱，同時會以「EQ Power+」之名推出高性能版本。